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風光互補路燈能根據(jù)風能和太陽能的特點,實現(xiàn)對這兩種可再生能源的綜合利用,在風能和太陽能資源充足、無現(xiàn)成供電線路地帶具有推廣應用價值。同時,由于光伏組件和風機的價格急劇下降,使得風光互補路燈具有更好的經(jīng)濟性和應用前景。
太陽能路燈系統(tǒng)中的蓄電池為免維護鉛酸蓄電池,主要有38AH、50AH、65AH、80AH、90AH、100AH、120AH、150AH、200AH等,而且太陽能蓄電池的壽命長短已成為太陽能路燈能否正常使用的關鍵因素。那么,就讓我們先了解一下太陽能蓄電池的特性
太陽能路燈就是以太陽能為光源,在白天太陽能電池板會給蓄電池充電。晚上,當需要照明的時候,蓄電池會開始給燈源供電使用。它的電池采用自然光,可以循環(huán)使用,無須外界電源,來源綠色環(huán)保,當太陽光不足一定程度時,太陽能路燈能夠自動調(diào)節(jié)開關,真正做到了無人守護、全天候工作。農(nóng)村安裝太陽能路燈已成為一種趨勢, 我們益新電氣作為專業(yè)生產(chǎn)太陽能路燈的廠家,根據(jù)村里的需求,推薦客戶采購了農(nóng)村使用比較多的7米40瓦太陽能路燈。
旺季將至,感恩大回饋,我司為了感謝老客戶對我們長期以來的支持和厚愛,現(xiàn)推出太陽能路燈現(xiàn)貨特賣活動,主打產(chǎn)品有:5米太陽能路燈、6米太陽能路燈、7米太陽能路、8米太陽能路燈、此次活動優(yōu)惠力度大,熱銷產(chǎn)品現(xiàn)貨供應多套套太陽能路燈,當天下單當天發(fā)貨,歡迎新老客戶來電咨詢。
隨著社會科技的發(fā)展,各個新興科技技術漸漸的開始投入市場使用。無論是哪個領域,都已發(fā)生了翻天覆地的改變,用環(huán)保的配件來替代原先高耗能的產(chǎn)品。就拿路燈來說,原先的鈉燈早已被高亮LED淘汰,原先的蓄電池也被鋰電池替代,出現(xiàn)了各式各樣的環(huán)保型路燈。鋰電池太陽能路燈現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛的使用,為什么它會收到歡迎呢?下面,小編就來講講鋰電池太陽能路燈的幾大優(yōu)勢,看過之后大家心里就更會了解鋰電池太陽能路燈為何會越來越受歡迎了
隨著太陽電池轉(zhuǎn)換效率和生產(chǎn)技術的不斷提高,太陽能光伏發(fā)電的應用越來越廣泛,在照明領域,太陽能路燈作為光伏發(fā)電系統(tǒng)在國內(nèi)的主要應用模式,被越來越多的所認識并接受。編者通過對多家公司的太陽能路燈資料進行分析,發(fā)現(xiàn)很多人在太陽能路燈系統(tǒng)設計時考慮比較偏面,比如,對峰值時間的考慮、蓄電池容量的選擇以及對連續(xù)陰雨天的理解等。
目前制約太陽能路燈應用的因素中價格占很大的一部分,以一盞雙路的太陽能路燈為例,兩路負載共為60瓦,(以長江中下游地區(qū)有效光照4.5h/天、每夜放電7小時、增加電池板20%預中國太陽能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟網(wǎng)留額計算)其電池板就需要160W左右,按每瓦10元計算,電池板的費用就要1600,再加上180AH左右的蓄電池組費用也在1800左右,現(xiàn)在我們江蘇益新電氣公司通過研發(fā),蓄電池組用鋰電池組代替,通過散熱節(jié)能技術,同樣達到以前的太陽能路燈效果,太陽能路燈價格能減去一半左右