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電池是太陽(yáng)能路燈的主要設(shè)備，目前太陽(yáng)能路燈使用的電池，主要有鉛酸蓄電池，膠體電池，三元鋰電池，和磷酸鐵鋰電池四種，那么太陽(yáng)能路燈哪種電池最好呢？
太陽(yáng)能路燈的產(chǎn)品質(zhì)量是十分重要的，但是如果說(shuō)采購(gòu)人員花了大量精力，好不容易選購(gòu)到滿意的產(chǎn)品，卻在安裝環(huán)節(jié)出了差錯(cuò)，相信這是誰(shuí)都接受不了的。英萊特工程照明集團(tuán)入行十余年，有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，下面就向大家詳細(xì)敘述太陽(yáng)能路燈安裝時(shí)會(huì)有哪些誤區(qū)：
面對(duì)如今變化叵測(cè)的中國(guó)LED路燈市場(chǎng)，LED路燈廠家需要以積極的姿態(tài)予以面對(duì)，通過(guò)自身不斷的創(chuàng)新、更快的創(chuàng)新來(lái)面對(duì)挑戰(zhàn)。我們對(duì)待照明市場(chǎng)的態(tài)度都是根據(jù)廠家發(fā)展戰(zhàn)略而定，因此我們很難判斷誰(shuí)的策略更有前瞻性，只能看哪家綜合能力更高。對(duì)于照明這樣
在新技術(shù)、新模式、新思維的沖擊和挑戰(zhàn)下，無(wú)數(shù)LED路燈廠家倍感困惑與陣痛，在LED市場(chǎng)正趨向繁榮之時(shí)，唱衰LED路燈聲音更是時(shí)而有之。照明市場(chǎng)正在發(fā)生著激烈的變革，很多LED路燈廠家一度陷入迷茫。來(lái)自最上游的原材料漲價(jià)，產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)該是一層層傳
高溫悶熱伴有雷雨的夏季就已經(jīng)來(lái)臨。夏季一般都是各行各業(yè)搶修的高峰期，超負(fù)荷的用電、雷雨的自然破壞都會(huì)引起路燈的問(wèn)題，所以在路燈行業(yè)，一定要做好夏季的維護(hù)工作，才能確保太陽(yáng)能路燈的正常運(yùn)行。雖說(shuō)太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)在出廠前都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢查的，但長(zhǎng)久持續(xù)的工作，必然會(huì)導(dǎo)致一些意外情況的發(fā)生，溫度的變化、天氣的影響、人為的破壞也會(huì)導(dǎo)致故障率上升。
1、要防止過(guò)充 2、要防止充電不足 3、要防止過(guò)放 4、控制環(huán)境溫度 5、要及時(shí)更換故障電池
太陽(yáng)能路燈常用的蓄電池有四種： 1、鉛酸蓄電池：價(jià)格低，適于低溫高倍率放電；密封免維護(hù)；但需注意防止鉛酸的污染，且過(guò)于笨重，會(huì)被逐步淘汰。 2、鎳鎘蓄電池：結(jié)實(shí)，價(jià)格便宜經(jīng)濟(jì)耐用，低溫性能好；但需注意防止鎘金屬對(duì)環(huán)境的污染。 3、鎳氫蓄電池：高倍率充放電性能好，無(wú)污染，為綠色環(huán)保電池；小型系統(tǒng)采用，很值得大力提倡。 4、三元鋰電池：高溫性能好，大容量，充放電效率高，重量輕，環(huán)保無(wú)污染；但其價(jià)格偏貴，對(duì)充電器也有選擇性。
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