太陽能路燈系統(tǒng)如何設計

　　筆者之前的工作是從事太陽能路燈設計和銷售，經常需要與客戶溝通方案，確定最適合的系統(tǒng)產品。在與多家單位交流過程中，我發(fā)現多家單位在進行太陽能路燈設計的時候，只是依靠軟件，簡單代入幾個數據計算出結果，甚至有些設計人員簡單的認為太陽能晶體硅板功率=3*燈頭功率。而事實上太陽能路燈是一個復雜且影響因素非常多的系統(tǒng)，如此草率的計算是對客戶不負責任，也是對自己公司產品的不負責，很難提供符合要求的優(yōu)質產品。筆者通過長期溝通和實踐的積累，也總結了一些經驗與大家分享。

　　1、系統(tǒng)前期了解

　　太陽能是人們公認的綠色能源，太陽能路燈的發(fā)展越來越成熟，實際應用也越來越普及。太陽能路燈系統(tǒng)基本原理示意如圖所示，系統(tǒng)一般由太陽能電池板、控制器、蓄電池、LED燈頭、燈桿、線纜等部分組成。形象來說，這個系統(tǒng)類似于人類機體，每天要勞作，也需要每天補充能量。太陽光就是路燈取之不盡用之不竭的食物能量，太陽能板類似于人類的嘴巴來吸收能量，電池則是存儲能量的胃，而燈則是辛勤勞作的工具給世界帶來光明。太陽能路燈系統(tǒng)是白天吃飯，晚上勞作。但是單單有這些軀干，太陽能路燈系統(tǒng)是沒有辦法運作的，而控制器則扮演著大腦的角色，他會通過神經元（對應路燈系統(tǒng)中的導線）向各個軀干發(fā)送指令。而發(fā)送這些指令的依據可能是外部因素，也可能是內部因素。例如：沒東西吃（沒太陽光）就要開始工作，有東西吃（有太陽光）就要停止工作開始進食；肚子吃飽了（電池存滿）需要停止進食，肚子餓扁了，即使晚上到了工作時間，也需要休息保存體力。

　　2.前期初步溝通信息

　　這部分的工作是非常重要，令筆者最頭疼的事情就是，客戶什么信息都不提供，就說“小譚，幫我設計下太陽能路燈”，這我們怎么知道您要什么系統(tǒng)配置呢？

　　我們在初期，要把所有的項目信息一步溝通到位。因此首先需要搜集以下信息：

　　1：項目地——確定太陽能板容量的必要參數之一，必須精確到城市；

　　2：道路狀況——馬路寬度，燈桿間距，安裝方式和位置，最好提供圖紙；

　　3：燈頭要求——燈頭功率，色溫要求，照度要求（參考標準如下圖所示）；

　　4：燈桿造型要求——燈桿高度，單、雙燈臂，電池的置放方式；

　　5：路燈的工作模式要求——可參考如下設置：

　　3.項目具體方案的設計

　　初步溝通完項目信息，進行太陽能路燈系統(tǒng)方案設計。主要分為兩個部分——道路景觀照明設計和太陽能路燈系統(tǒng)容量設計，得出結果之后，以實際數據和效果與客戶一同溝通優(yōu)化方案。

　　3.1道路景觀照明設計

　　設計師在進行該部分設計時需熟知照明道路設計標準，并熟練掌握照度模擬軟件。根據客戶提出的設計標準和要求，選用合適燈頭計算出最佳合理安裝方式。

　　但往往在設計過程中，根據客戶描述的要求模擬出的照明結果不能達到客戶的要求，因此在這個環(huán)節(jié)需要設計師與客戶充分溝通，并不斷更新完善方案。

　　3.1.1道路信息導入

　　根據客戶提供的項目信息，導入道路信息

　　①街道設計標準（歐洲標準CIE140/EN13201或者美國標準ANSI/IESNARP-8-00標準）對應的等級；

　　②道路排列方式（車道、人行道、緊急道、草皮、隔離帶等）；

　?、劢值缆访妗采w層等級、柏油均勻度潮濕等級；

　　3.1.2燈具排列信息導入

　　根據客戶提供的安裝信息，導入燈具排列信息：

　　①導入選定燈具的IES報告；

　?、跓艟叩呐帕蟹绞剑▎闻排帕校p排交叉，雙排相對）；

　?、蹮魲U排列（燈具安裝高度、燈具與工作面距離、每個燈桿的燈具數、兩燈桿之間的距離）可參考以下布局方式；