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太陽能路燈近幾年來,陪伴著全球經(jīng)濟(jì)的延續(xù)增加和人平易近糊口程度的提高,煤、石油、自然氣等能源欠缺問題及全球溫室氣體排放量增添等情況問題日趨惡化。全球遍及面對(duì)著能源欠缺和能源危機(jī)的嚴(yán)重場面地步,列國也都在追求開辟新能源和提高能源操縱率的辦法。對(duì)于生物能、太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮艿刃履茉匆驗(yàn)槠浔旧砟芰棵芏鹊?、供能進(jìn)程的間歇性、隨機(jī)性、不克不及大范圍存儲(chǔ)等錯(cuò)誤謬誤,使得其開辟和操縱的進(jìn)程相當(dāng)漫長。故有用的方式是提高現(xiàn)有能源的操縱率。而電力能源的耗損占總能耗的40%閣下,在我國,照明用電又占電力能耗的12%[1。2]。
太陽能路燈所以成長led財(cái)產(chǎn)的意義深遠(yuǎn)。太陽能路燈的故障闡發(fā)太陽能路燈今朝,街道照明用led光源功率大大都處于100w-200w之間。因?yàn)閘ed單顆功率品級(jí)偏低,是以,需要經(jīng)由過程串并聯(lián)構(gòu)成led陣列。可是因?yàn)閘ed是一種新興的光源,在其現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用進(jìn)程中還存在良多問題。此中l(wèi)ed常見的掉效環(huán)境是不亮,即led通電流后不發(fā)光,此時(shí)多是開路故障或是短路故障。對(duì)于開路故障,多是led封裝呈現(xiàn)斷線或粘晶等缺點(diǎn)。對(duì)于短路故障,多是因?yàn)閘ed沒有流經(jīng)led芯片,而是流經(jīng)“歪門邪道”引發(fā)的。
兩種故障的示意圖如圖1所示。對(duì)于led不亮這種掉效環(huán)境,多見的是開路故障。太陽能路燈因?yàn)樵诖蠊β收彰鲬?yīng)用中,并聯(lián)歧路較多,為每一歧路供給自力的驅(qū)動(dòng)器當(dāng)然可以實(shí)現(xiàn)各歧路的自力恒流,而且不會(huì)因?yàn)閱晤wled呈現(xiàn)短路故障而影響其他led的正常工作??墒切枰柯吩O(shè)置開路護(hù)衛(wèi)。如許每串led都設(shè)有自力驅(qū)動(dòng)器和開路護(hù)衛(wèi)會(huì)使得led驅(qū)動(dòng)器體積過大,成本太高,晦氣于安裝和利用。所以今朝應(yīng)用對(duì)比多的是采取總電流閉環(huán)節(jié)制的節(jié)制策略。
太陽能路燈可是若是采取總電流閉環(huán),一旦多并聯(lián)歧路中有某一串led開路,則其他并聯(lián)歧路中的供電電流必將會(huì)增大,就會(huì)造成連鎖反映,會(huì)有并聯(lián)歧路將會(huì)因?yàn)殡娏髟龃?,陸續(xù)呈現(xiàn)開路故障,直至全數(shù)并聯(lián)歧路開路。若是某顆led呈現(xiàn)短路故障,那末流經(jīng)本串led的電流會(huì)增添,進(jìn)而會(huì)致使其他led因過流而損毀。太陽能路燈本文針對(duì)這一問題對(duì)led串并聯(lián)歧路的開路故障檢測和短路故障進(jìn)行了研究,提出了一種可實(shí)時(shí)辨認(rèn)開路數(shù),從而每一并聯(lián)歧路電流保持不變的led驅(qū)動(dòng)器布局。