太陽(yáng)能路燈安裝常見(jiàn)的幾大誤區(qū)

太陽(yáng)能路燈安裝太陽(yáng)能路燈安裝的八大誤區(qū)，你一定要看！

你是不是會(huì)接到客戶(hù)的一些反饋說(shuō)：

裝的太陽(yáng)能燈不亮？

或者燈每天晚上只能亮2-3個(gè)小時(shí)？

……太陽(yáng)能路燈完全是靠太陽(yáng)能板發(fā)電來(lái)維持它的照明，有些基層的施工人員并不了解太陽(yáng)能路燈的相關(guān)知識(shí)，存在隨意安裝，導(dǎo)致太陽(yáng)能板沒(méi)辦法充電或者充電很少，從而路燈沒(méi)辦法亮或者亮燈時(shí)間很短。今天源創(chuàng)小編埋頭給大家總結(jié)了一下太陽(yáng)能路燈幾種錯(cuò)誤的安裝，希望大家能避免類(lèi)似的問(wèn)題。

 1 、安裝的地方遮擋物太多，導(dǎo)致太陽(yáng)能板充電效率下降。

比如樹(shù)葉、建筑物等遮擋物遮擋住光線(xiàn)，影響了光能的吸收和利用。

 2、 在太陽(yáng)能板旁邊有做參考的光源，導(dǎo)致太陽(yáng)能板充電電壓在光控電壓點(diǎn)之上，無(wú)法亮燈。

例如：太陽(yáng)能路燈旁邊有別的路燈（如下圖），黑夜降臨，旁邊路燈亮起，導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能板檢測(cè)到了光源誤以為是白天，這時(shí)控制器則會(huì)控制不會(huì)讓其亮燈。

3 、太陽(yáng)能板裝在電線(xiàn)，樹(shù)枝、燈桿或者其他遮擋物的下面，導(dǎo)致白天在太陽(yáng)能板上會(huì)留下一個(gè)陰影。

     因?yàn)樘?yáng)能板的電池片一般都是多串的，如果太陽(yáng)能板某一串的電池片上出現(xiàn)了陰影，陰影又比較深，嚴(yán)重的話(huà)，這一串上就相當(dāng)于斷路，且這個(gè)太陽(yáng)能板如果就是多串1并的，這塊太陽(yáng)能板就不會(huì)發(fā)電。

4 、雙側(cè)裝燈，太陽(yáng)能板面對(duì)面傾斜。

   安裝人員為了美觀，可能會(huì)將太陽(yáng)能板面對(duì)面傾斜對(duì)稱(chēng)式安裝，但是如果一面朝向是正確的，那么另外一面肯定是錯(cuò)誤的。錯(cuò)誤的那一面，由于光照沒(méi)有辦法直射至太陽(yáng)能板，充電效率就會(huì)降低。

5 、太陽(yáng)能板角度調(diào)節(jié)有問(wèn)題，導(dǎo)致太陽(yáng)能板充電效率低。

     太陽(yáng)能板正確的角度調(diào)節(jié)需遵循簡(jiǎn)單原理：讓太陽(yáng)光直射太陽(yáng)能板，這樣充電效率是最大的。

     在不同的地方，太陽(yáng)能板傾斜的角度可以參考當(dāng)?shù)氐木暥?，緯度是多少，太?yáng)能板就水平傾斜多少角度，所以對(duì)于不同的緯度和不同的路面，太陽(yáng)能板角度可調(diào)是相當(dāng)關(guān)鍵的。

6 、太陽(yáng)能板放在室內(nèi)充電；

有些客戶(hù)會(huì)把太陽(yáng)能燈裝在停車(chē)棚內(nèi)方便夜間停車(chē)，但同時(shí)也把太陽(yáng)能板裝在了棚內(nèi)，這樣充電效果自然大打折扣，這種情況我們可以采用室外充電、室內(nèi)放電，太陽(yáng)能板與燈分離的方式進(jìn)行安裝。

7 、隨意延長(zhǎng)太陽(yáng)能板連接線(xiàn)；

   有些位置由于安裝太陽(yáng)能板干擾太多，就干脆將太陽(yáng)能板和燈分開(kāi)較長(zhǎng)的距離，有的客戶(hù)則分開(kāi)有10幾米甚至更長(zhǎng)的距離，然后再隨便在市場(chǎng)上買(mǎi)來(lái)兩芯的電線(xiàn)相連就以此了事。由于市面上一般的線(xiàn)材質(zhì)量本身不是很好，再加上線(xiàn)的距離拉的很長(zhǎng)，線(xiàn)損很大，所以充電效率會(huì)降低很多，導(dǎo)致亮燈時(shí)間受到影響。

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