【維修高桿燈專業(yè)廠家】高桿燈如何維修改造設(shè)計

　　高桿燈照明為一組燈具安裝在高度20 m及以上的燈桿上進行大面積照明的方式。它具有照射范圍大、照明效果好、維護方便等優(yōu)點，主要應(yīng)用在城市道路和公路、廣場、體育場、機場、港口碼頭等地方。高桿照明在20世紀60年代～70年代已在世界各國廣泛應(yīng)用，我國在80年代中后期也開始廣泛應(yīng)用。

　　高桿燈一般處于城市的重要節(jié)點，不僅對城市的交通安全和美化城市景觀有巨大作用，而且對保障交通安全以及確保行人安全有重要作用。目前我國使用的高桿燈產(chǎn)品樣式繁多，固定式、升降式、液壓可傾式產(chǎn)品都有，其中升降式高桿燈應(yīng)用最為廣泛?，F(xiàn)在正在使用的升降式高桿燈中，雙繩升降和沒有掛鉤功能的第一、二代產(chǎn)品占了很大一部分比重，由于這些高桿燈建設(shè)時間早，設(shè)計方面有嚴重缺陷，有較大的安全隱患，90年代后期已停止生產(chǎn)，這些高桿燈主要有以下兩個缺陷:1)升降吊繩采用的是兩繩模式，升降時容易受到外在風力的影響，容易造成燈盤升降不平衡，不順暢。同時雙繩結(jié)構(gòu)的升降方式采用的是雙滾筒的工作方式，由于現(xiàn)場安裝條件以及外在因素影響，容易造成雙繩升降不平衡，影響燈盤的正常升降;2)沒有掛鉤裝置，當燈盤升至桿頂后靠兩條鋼繩懸吊，這種工作方式容易受到外在風力的影響，燈盤燈具固定不牢靠，容易造成燈盤燈具的損壞。同時靠鋼絲繩長期吊拉燈盤導致鋼絲繩長期受力，容易造成鋼絲繩斷股，造成安全事故。

　　根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，1999年南京市和深圳市都有高桿燈燈盤掉下事故發(fā)生，但沒有造成人員傷亡。特別是近年來隨著城市建設(shè)和高速公路的飛速發(fā)展，高桿照明應(yīng)用越來越廣泛，安全事故時有發(fā)生，對交通安全、公共秩序造成非常大的影響，考慮到此類故障的嚴重性和普遍性，對這部分存在安全隱患的高桿燈改造已迫在眉睫。

　　我又帶著他們?nèi)ャy行自助服務(wù)區(qū)，反復練習插卡、摁密碼、取款、打印回單、退卡。僅僅這幾項內(nèi)容，媽練習了將近半個小時。

　　目前國內(nèi)外使用比較廣泛的新一代升降式高桿燈由燈桿、固定架、燈盤、驅(qū)動系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等部分組成，驅(qū)動系統(tǒng)啟動后，通過鋼絲繩、滑輪組實現(xiàn)燈架的整體升降。驅(qū)動系統(tǒng)由電機、安全離合器、卷揚機(蝸輪蝸桿減速器、鋼絲繩卷筒)等組成;升降繩采用1根主繩，3根副繩的模式;燈桿頂部設(shè)置有掛鉤裝置。

　　針對新一代高桿燈的技術(shù)特點，我們可以在現(xiàn)有第一、二代高桿燈系統(tǒng)在不改變燈桿及基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)的條件下，可對升降系統(tǒng)進行改造、增加掛鉤系統(tǒng)，具體改造想法如下。

　　1 燈桿改造

　　考慮到高桿燈升降系統(tǒng)改造、掛鉤系統(tǒng)改造，現(xiàn)有高桿燈頂部結(jié)構(gòu)需改造。

　　教育素養(yǎng)是指父母為了合格地擔當家庭教育實施者的角色，在教育子女的過程中應(yīng)當具備的特殊品質(zhì)，包括教育知識、教育觀念與教育能力。[2]年輕父母對家庭教育問題失察，受到家庭教育本身特點的影響，也和年輕父母自身的素養(yǎng)及行為方式有密切關(guān)系。

　　“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的戰(zhàn)略支撐?！秉h的十九大吹響了加快建設(shè)創(chuàng)新型國家的強勁號角。習近平總書記在報告中強調(diào)，要加強應(yīng)用基礎(chǔ)研究，拓展實施國家重大科技項目，突出關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，為建設(shè)科技強國、質(zhì)量強國、航天強國、網(wǎng)絡(luò)強國、交通強國、數(shù)字中國、智慧社會提供有力支撐。要實現(xiàn)強國建設(shè)，必須“要培養(yǎng)造就一大批具有國際水平的戰(zhàn)略科技人才、科技領(lǐng)軍人才、青年科技人才和高水平創(chuàng)新團隊。”

　　改造后燈桿頂部由3組互成120°角排列的鋼絲繩滑輪臂和2組電纜臂組成。在燈桿頂部安裝有一套5組滑輪組，其中3組鋼絲繩滑輪組、2組電纜滑輪組?；喗M內(nèi)設(shè)防腐蝕材料制作的自潤滑滑動軸承，轉(zhuǎn)動靈活，永不生銹，不需加潤滑油潤滑，減少高空作業(yè);電纜滑輪材料采用高分子非金屬絕緣材料制作?；喗M中設(shè)置限位裝置，防止在升降過程中鋼纜或電纜從輪槽中跳出。燈桿頂部滑輪架裝置示意圖見圖1。

　　2 卷揚機改造

　　部分結(jié)構(gòu)簡單，安全性較差的卷揚機應(yīng)進行改造，改造后卷揚機由蝸輪蝸桿減速機和滾筒組成，蝸輪蝸桿具有自鎖功能，即蝸桿扭矩可以帶動蝸輪旋轉(zhuǎn)，而蝸輪扭矩不能帶動蝸桿旋轉(zhuǎn);為防止燈盤重量對蝸桿的反向扭矩，蝸桿上建議設(shè)置防止燈盤下滑的單向阻尼裝置，當燈盤上升時裝置不起作用，當燈盤下降時裝置發(fā)生作用，消除燈盤帶給蝸桿的扭矩，使蝸輪蝸桿的自鎖功能得到充分發(fā)揮，燈盤升降過程當中可以在任何位置平穩(wěn)停車，見圖2。

　　3 升降繩改造

　　為保證操作安全，建議將雙繩升降方式換為一主三副的升降方式，即將一根主繩用分繩器變?yōu)槿崩K，使燈盤更好地保持平穩(wěn)升降。為保證鋼絲繩的使用壽命，升降繩使用符合GB 8903，GB/T 9944要求的高柔性高桿燈專用不銹鋼繩或熱鍍鋅專用鋼繩，主副鋼絲繩設(shè)計安全系數(shù)不小于8，見圖3。

　　國家能源局日前召開新聞發(fā)布會，介紹2018年前三季度能源形勢等情況。國家能源局發(fā)展規(guī)劃司司長李福龍表示，前三季度，全國能源消費繼續(xù)回暖，供給質(zhì)量不斷改善，能源結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，能源轉(zhuǎn)型持續(xù)推進，主要指標好于預期。

　　4 新增掛鉤系統(tǒng)

　　按照建設(shè)部CJ/T 3076-1998高桿照明設(shè)施技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定，在使用單根鋼絲繩作升降主繩時，應(yīng)具有自動卸載裝置，將燈盤可靠地掛置在燈桿上，使牽引鋼絲繩卸載。

　　1.生豬標準化養(yǎng)殖發(fā)展不平衡。如，在太和、龍市等鎮(zhèn)，生豬標準化養(yǎng)殖戶占當?shù)厣i養(yǎng)殖大戶的比例分別為53%和80%，而在比較偏遠的龍鳳鎮(zhèn)，這個比例只有1%。

　　目前國內(nèi)使用較多的掛鉤卸載機構(gòu)按設(shè)計原理主要可分為三種。一種為“翻轉(zhuǎn)式”掛鉤，由特殊幾何尺寸的掛鉤分別與滑輪架上的掛鉤板完成卸載和結(jié)合兩個過程。另一種為“螺旋式”掛鉤，在燈盤升至頂端時，通過螺旋式導向槽掛鉤銷上升時自動地旋轉(zhuǎn)，使掛鉤銷鉤住擋圈，燈盤不能繼續(xù)下降，以完成卸載過程;在下降燈盤時，通過螺旋式導向槽掛鉤銷下降時自動地旋轉(zhuǎn)，從而使掛鉤銷脫開擋圈，燈盤可自由地下降至維修位置。第三種為“燈盤旋轉(zhuǎn)式”，掛鉤銷固定不動，燈盤升降時分別旋轉(zhuǎn)一定的角度，從而完成卸載和結(jié)合兩個過程。

　　“翻轉(zhuǎn)式”掛鉤具有生產(chǎn)容易、成本低廉等特點，現(xiàn)被廣泛使用，其主要缺點為脫鉤、掛鉤指示不明顯，操作人員需經(jīng)過一定的專業(yè)培訓?！奥菪健睊煦^具有加工復雜、技術(shù)難度大、操作可靠、脫鉤掛鉤指示明顯等特點，現(xiàn)國內(nèi)只有少數(shù)廠家能夠生產(chǎn)，生產(chǎn)成本較高。“燈盤旋轉(zhuǎn)式”掛鉤在燈盤較重時，脫、掛鉤時燈盤旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生比較大的抖動，且具有脫鉤、掛鉤指示不明顯的缺點，現(xiàn)使用也不是很廣泛。

　　從國外和國內(nèi)情況看，“螺旋式”掛鉤卸載機構(gòu)為今后的發(fā)展方向，具有較大的發(fā)展前途。建議有條件的地區(qū)優(yōu)先選用“螺旋式”掛鉤卸載機構(gòu)，受條件制約的地區(qū)可選用“翻轉(zhuǎn)式”掛鉤，不推薦選用“燈盤旋轉(zhuǎn)式”掛鉤。

　　5 燈盤更換

　　考慮到掛鉤系統(tǒng)改造需要，需對現(xiàn)有燈盤進行更換，更換后燈盤應(yīng)采用鋼質(zhì)框架結(jié)構(gòu)，經(jīng)整體熱浸鋅防腐處理，要求具有足夠的結(jié)構(gòu)強度，可方便的拆開，便于安裝，所有連接件應(yīng)為不銹鋼材質(zhì)，結(jié)構(gòu)具有足夠的機械強度和耐腐蝕能力。

　　以上是個人認為的一個可行的改造方案，供各地路燈管理部門指正及參考。現(xiàn)狀高桿燈改造是一個系統(tǒng)的工程，除以上改造內(nèi)容外，改造過程中應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況決定是否對原有電纜進行更換，對原有電氣控制系統(tǒng)進行改造，條件允許的地方應(yīng)在原有基礎(chǔ)上增加防墜制動系統(tǒng)。

　　現(xiàn)狀高桿燈安全改造全國很多城市都走在了前面，但是在一些國內(nèi)二線城市并未引起足夠的重視，希望本文能起到拋磚引玉的作用，引起各地路燈管理部門的重視，為市民營造一個安全、舒適的環(huán)境。