【維修高桿燈專(zhuān)業(yè)廠家】高桿燈如何維修改造設(shè)計(jì)

　　高桿燈照明為一組燈具安裝在高度20 m及以上的燈桿上進(jìn)行大面積照明的方式。它具有照射范圍大、照明效果好、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，主要應(yīng)用在城市道路和公路、廣場(chǎng)、體育場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、港口碼頭等地方。高桿照明在20世紀(jì)60年代～70年代已在世界各國(guó)廣泛應(yīng)用，我國(guó)在80年代中后期也開(kāi)始廣泛應(yīng)用。

　　高桿燈一般處于城市的重要節(jié)點(diǎn)，不僅對(duì)城市的交通安全和美化城市景觀有巨大作用，而且對(duì)保障交通安全以及確保行人安全有重要作用。目前我國(guó)使用的高桿燈產(chǎn)品樣式繁多，固定式、升降式、液壓可傾式產(chǎn)品都有，其中升降式高桿燈應(yīng)用最為廣泛?，F(xiàn)在正在使用的升降式高桿燈中，雙繩升降和沒(méi)有掛鉤功能的第一、二代產(chǎn)品占了很大一部分比重，由于這些高桿燈建設(shè)時(shí)間早，設(shè)計(jì)方面有嚴(yán)重缺陷，有較大的安全隱患，90年代后期已停止生產(chǎn)，這些高桿燈主要有以下兩個(gè)缺陷:1)升降吊繩采用的是兩繩模式，升降時(shí)容易受到外在風(fēng)力的影響，容易造成燈盤(pán)升降不平衡，不順暢。同時(shí)雙繩結(jié)構(gòu)的升降方式采用的是雙滾筒的工作方式，由于現(xiàn)場(chǎng)安裝條件以及外在因素影響，容易造成雙繩升降不平衡，影響燈盤(pán)的正常升降;2)沒(méi)有掛鉤裝置，當(dāng)燈盤(pán)升至桿頂后靠?jī)蓷l鋼繩懸吊，這種工作方式容易受到外在風(fēng)力的影響，燈盤(pán)燈具固定不牢靠，容易造成燈盤(pán)燈具的損壞。同時(shí)靠鋼絲繩長(zhǎng)期吊拉燈盤(pán)導(dǎo)致鋼絲繩長(zhǎng)期受力，容易造成鋼絲繩斷股，造成安全事故。

　　根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，1999年南京市和深圳市都有高桿燈燈盤(pán)掉下事故發(fā)生，但沒(méi)有造成人員傷亡。特別是近年來(lái)隨著城市建設(shè)和高速公路的飛速發(fā)展，高桿照明應(yīng)用越來(lái)越廣泛，安全事故時(shí)有發(fā)生，對(duì)交通安全、公共秩序造成非常大的影響，考慮到此類(lèi)故障的嚴(yán)重性和普遍性，對(duì)這部分存在安全隱患的高桿燈改造已迫在眉睫。

　　我又帶著他們?nèi)ャy行自助服務(wù)區(qū)，反復(fù)練習(xí)插卡、摁密碼、取款、打印回單、退卡。僅僅這幾項(xiàng)內(nèi)容，媽練習(xí)了將近半個(gè)小時(shí)。

　　目前國(guó)內(nèi)外使用比較廣泛的新一代升降式高桿燈由燈桿、固定架、燈盤(pán)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等部分組成，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)后，通過(guò)鋼絲繩、滑輪組實(shí)現(xiàn)燈架的整體升降。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由電機(jī)、安全離合器、卷?yè)P(yáng)機(jī)(蝸輪蝸桿減速器、鋼絲繩卷筒)等組成;升降繩采用1根主繩，3根副繩的模式;燈桿頂部設(shè)置有掛鉤裝置。

　　針對(duì)新一代高桿燈的技術(shù)特點(diǎn)，我們可以在現(xiàn)有第一、二代高桿燈系統(tǒng)在不改變燈桿及基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)的條件下，可對(duì)升降系統(tǒng)進(jìn)行改造、增加掛鉤系統(tǒng)，具體改造想法如下。

　　1 燈桿改造

　　考慮到高桿燈升降系統(tǒng)改造、掛鉤系統(tǒng)改造，現(xiàn)有高桿燈頂部結(jié)構(gòu)需改造。

　　教育素養(yǎng)是指父母為了合格地?fù)?dān)當(dāng)家庭教育實(shí)施者的角色，在教育子女的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)具備的特殊品質(zhì)，包括教育知識(shí)、教育觀念與教育能力。[2]年輕父母對(duì)家庭教育問(wèn)題失察，受到家庭教育本身特點(diǎn)的影響，也和年輕父母自身的素養(yǎng)及行為方式有密切關(guān)系。

　　“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的戰(zhàn)略支撐?！秉h的十九大吹響了加快建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的強(qiáng)勁號(hào)角。習(xí)近平總書(shū)記在報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)應(yīng)用基礎(chǔ)研究，拓展實(shí)施國(guó)家重大科技項(xiàng)目，突出關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，為建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)、智慧社會(huì)提供有力支撐。要實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)，必須“要培養(yǎng)造就一大批具有國(guó)際水平的戰(zhàn)略科技人才、科技領(lǐng)軍人才、青年科技人才和高水平創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)?！?/p>

　　改造后燈桿頂部由3組互成120°角排列的鋼絲繩滑輪臂和2組電纜臂組成。在燈桿頂部安裝有一套5組滑輪組，其中3組鋼絲繩滑輪組、2組電纜滑輪組。滑輪組內(nèi)設(shè)防腐蝕材料制作的自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，永不生銹，不需加潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，減少高空作業(yè);電纜滑輪材料采用高分子非金屬絕緣材料制作?；喗M中設(shè)置限位裝置，防止在升降過(guò)程中鋼纜或電纜從輪槽中跳出。燈桿頂部滑輪架裝置示意圖見(jiàn)圖1。

　　2 卷?yè)P(yáng)機(jī)改造

　　部分結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全性較差的卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行改造，改造后卷?yè)P(yáng)機(jī)由蝸輪蝸桿減速機(jī)和滾筒組成，蝸輪蝸桿具有自鎖功能，即蝸桿扭矩可以帶動(dòng)蝸輪旋轉(zhuǎn)，而蝸輪扭矩不能帶動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn);為防止燈盤(pán)重量對(duì)蝸桿的反向扭矩，蝸桿上建議設(shè)置防止燈盤(pán)下滑的單向阻尼裝置，當(dāng)燈盤(pán)上升時(shí)裝置不起作用，當(dāng)燈盤(pán)下降時(shí)裝置發(fā)生作用，消除燈盤(pán)帶給蝸桿的扭矩，使蝸輪蝸桿的自鎖功能得到充分發(fā)揮，燈盤(pán)升降過(guò)程當(dāng)中可以在任何位置平穩(wěn)停車(chē)，見(jiàn)圖2。

　　3 升降繩改造

　　為保證操作安全，建議將雙繩升降方式換為一主三副的升降方式，即將一根主繩用分繩器變?yōu)槿崩K，使燈盤(pán)更好地保持平穩(wěn)升降。為保證鋼絲繩的使用壽命，升降繩使用符合GB 8903，GB/T 9944要求的高柔性高桿燈專(zhuān)用不銹鋼繩或熱鍍鋅專(zhuān)用鋼繩，主副鋼絲繩設(shè)計(jì)安全系數(shù)不小于8，見(jiàn)圖3。

　　國(guó)家能源局日前召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，介紹2018年前三季度能源形勢(shì)等情況。國(guó)家能源局發(fā)展規(guī)劃司司長(zhǎng)李福龍表示，前三季度，全國(guó)能源消費(fèi)繼續(xù)回暖，供給質(zhì)量不斷改善，能源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，能源轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn)，主要指標(biāo)好于預(yù)期。

　　4 新增掛鉤系統(tǒng)

　　按照建設(shè)部CJ/T 3076-1998高桿照明設(shè)施技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定，在使用單根鋼絲繩作升降主繩時(shí)，應(yīng)具有自動(dòng)卸載裝置，將燈盤(pán)可靠地掛置在燈桿上，使?fàn)恳摻z繩卸載。

　　1.生豬標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)殖發(fā)展不平衡。如，在太和、龍市等鎮(zhèn)，生豬標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)殖戶(hù)占當(dāng)?shù)厣i養(yǎng)殖大戶(hù)的比例分別為53%和80%，而在比較偏遠(yuǎn)的龍鳳鎮(zhèn)，這個(gè)比例只有1%。

　　目前國(guó)內(nèi)使用較多的掛鉤卸載機(jī)構(gòu)按設(shè)計(jì)原理主要可分為三種。一種為“翻轉(zhuǎn)式”掛鉤，由特殊幾何尺寸的掛鉤分別與滑輪架上的掛鉤板完成卸載和結(jié)合兩個(gè)過(guò)程。另一種為“螺旋式”掛鉤，在燈盤(pán)升至頂端時(shí)，通過(guò)螺旋式導(dǎo)向槽掛鉤銷(xiāo)上升時(shí)自動(dòng)地旋轉(zhuǎn)，使掛鉤銷(xiāo)鉤住擋圈，燈盤(pán)不能繼續(xù)下降，以完成卸載過(guò)程;在下降燈盤(pán)時(shí)，通過(guò)螺旋式導(dǎo)向槽掛鉤銷(xiāo)下降時(shí)自動(dòng)地旋轉(zhuǎn)，從而使掛鉤銷(xiāo)脫開(kāi)擋圈，燈盤(pán)可自由地下降至維修位置。第三種為“燈盤(pán)旋轉(zhuǎn)式”，掛鉤銷(xiāo)固定不動(dòng)，燈盤(pán)升降時(shí)分別旋轉(zhuǎn)一定的角度，從而完成卸載和結(jié)合兩個(gè)過(guò)程。

　　“翻轉(zhuǎn)式”掛鉤具有生產(chǎn)容易、成本低廉等特點(diǎn)，現(xiàn)被廣泛使用，其主要缺點(diǎn)為脫鉤、掛鉤指示不明顯，操作人員需經(jīng)過(guò)一定的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。“螺旋式”掛鉤具有加工復(fù)雜、技術(shù)難度大、操作可靠、脫鉤掛鉤指示明顯等特點(diǎn)，現(xiàn)國(guó)內(nèi)只有少數(shù)廠家能夠生產(chǎn)，生產(chǎn)成本較高?！盁舯P(pán)旋轉(zhuǎn)式”掛鉤在燈盤(pán)較重時(shí)，脫、掛鉤時(shí)燈盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生比較大的抖動(dòng)，且具有脫鉤、掛鉤指示不明顯的缺點(diǎn)，現(xiàn)使用也不是很廣泛。

　　從國(guó)外和國(guó)內(nèi)情況看，“螺旋式”掛鉤卸載機(jī)構(gòu)為今后的發(fā)展方向，具有較大的發(fā)展前途。建議有條件的地區(qū)優(yōu)先選用“螺旋式”掛鉤卸載機(jī)構(gòu)，受條件制約的地區(qū)可選用“翻轉(zhuǎn)式”掛鉤，不推薦選用“燈盤(pán)旋轉(zhuǎn)式”掛鉤。

　　5 燈盤(pán)更換

　　考慮到掛鉤系統(tǒng)改造需要，需對(duì)現(xiàn)有燈盤(pán)進(jìn)行更換，更換后燈盤(pán)應(yīng)采用鋼質(zhì)框架結(jié)構(gòu)，經(jīng)整體熱浸鋅防腐處理，要求具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，可方便的拆開(kāi)，便于安裝，所有連接件應(yīng)為不銹鋼材質(zhì)，結(jié)構(gòu)具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和耐腐蝕能力。

　　以上是個(gè)人認(rèn)為的一個(gè)可行的改造方案，供各地路燈管理部門(mén)指正及參考?，F(xiàn)狀高桿燈改造是一個(gè)系統(tǒng)的工程，除以上改造內(nèi)容外，改造過(guò)程中應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定是否對(duì)原有電纜進(jìn)行更換，對(duì)原有電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行改造，條件允許的地方應(yīng)在原有基礎(chǔ)上增加防墜制動(dòng)系統(tǒng)。

　　現(xiàn)狀高桿燈安全改造全國(guó)很多城市都走在了前面，但是在一些國(guó)內(nèi)二線城市并未引起足夠的重視，希望本文能起到拋磚引玉的作用，引起各地路燈管理部門(mén)的重視，為市民營(yíng)造一個(gè)安全、舒適的環(huán)境。