【路燈廠家】智慧路燈有哪些經(jīng)濟(jì)效益

　　智慧路燈系統(tǒng)融合光伏發(fā)電、儲能、無線通信、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、LED照明等技術(shù)的集成創(chuàng)新成果，支持公共節(jié)能照明系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程控制、主動告警、數(shù)據(jù)監(jiān)測、記錄查詢和智能調(diào)控等功能。系統(tǒng)實現(xiàn)了由光伏可再生能源供電的公共照明的信息化和智能化管理，達(dá)到降低使用運維成本和節(jié)能減排的效果，是智慧城市建設(shè)和新能源應(yīng)用相結(jié)合的典型示范。智慧路燈有何經(jīng)濟(jì)效益呢?

　　1、節(jié)省政府公共管理成本

　　改造之前需要定期的派人派車到路上檢測路燈的運行情況，人員成本比較高。采用系統(tǒng)之后，維護(hù)人員將減少一半以上，只需有人在監(jiān)控大廳遠(yuǎn)程進(jìn)行路燈的監(jiān)控，一旦出現(xiàn)路燈損壞、電纜偷盜等情況，系統(tǒng)將會自動報警，通過短信、微信、郵件等方式發(fā)送給管理人員，及時安排處理，可節(jié)省80%以上人工支出。

　　2、節(jié)約電費

　　根據(jù)城市夜間人員和車輛出行的特點，進(jìn)行智能調(diào)光技術(shù)，制定分時段調(diào)光策略。按比較通用的調(diào)光策略計算，在最繁忙時以滿功率200W運行計算，在剛?cè)胍?18-19時)尚有太陽余光時采用50%功率，在繁忙時(20：00-23：00)采用滿功率，凌晨0點到早上6點車輛稀少時采用更低功率運行。見下圖(紅色柱狀為無智能控制用電，藍(lán)色部分為采用智能控制后，不同時間段路燈以不同亮度運行)。

　　圖表 定時任務(wù)綜合調(diào)光策略控制示例(LED燈)

　　針對傳統(tǒng)鈉燈或節(jié)能燈，改造過程中可相應(yīng)替換成LED燈，按1W LED同效率置換3W鈉燈計算，整體節(jié)能率可達(dá)80%以上。